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对Twitter的斯通而言，自律才有自由。但对扎克伯格而言，无法无天才是自由。一代硅谷人关于信息自由的理解产生了如此之大的偏差，以至于背道而驰。斯通和扎克伯格之间不是没有过尖刀对尖刀的交锋——这场交锋非常不愉快。2008年11月，比兹•斯通在妻子的建议下蹩脚地穿上了一件白衬衫，先花了半小时走到地铁站，再花了半小时走到公司，等他到公司时浑身都是汗。

印度《经济时报》认为，中国军队拥有众多良好的训练基地，不出国门就能接受近似实战的训练，充实的训练内容提升了中国士兵和指挥员的作战技巧。朱日和等大型军事训练基地，正在将中国军队打造成一支“未来之师”。中国军队在各大基地的训练难度和强度，也是外媒关注的重点。美国“南方前线”网站报道称，解放军的基地化训练并非做秀，而是真实作战环境下的残酷训练，以强化士兵的作战技能。《印度防务评论》网站称，中国军队自2013年4月曾先后8次调整训练内容，越来越强调训练的实战化、科学性与联合协同。

第三节：汉密尔顿拿下职业生涯铃鹿第1杆Q3开始，所有车手都换上了超软。梅奔两强率先出站，法拉利也紧随其后。倒计时10分钟，博塔斯率先开始计时圈；此时只有阿隆索未上道。倒计时8分半钟，博塔斯1分27秒986率先做出计时圈排名第一，汉密尔顿紧随其后以1分27秒345抢到榜首。倒计时8分钟，莱科宁因在赛道打滑，而进站调试，此时他尚未作出计时圈。半分钟后，维特尔1分27秒797挤掉博塔斯排名第二，里卡多1分28秒444排在博塔斯身后位居第四。倒计时5分半钟，所有车手回P房休息。

我们所关注的是企业行为理论中的两个著名的命题。第一个是所谓的“问题性探索”（problemistic　search），即企业出现了业绩下降的问题后，为了解决问题而进行超出既定程序的探索。这种探索可以被视为一种冒险行为。比如企业在业绩大幅下降后可能做出重大的战略调整，放弃某些产业或部门以求断尾求生，或者冒险进入新的、不熟悉的领域以开拓收入来源。第二是所谓的“宽裕式探索”（slack　search），即企业在业绩提升之后，资源有了宽裕，允许企业做一些“任性的”、耗费资源而又没有确定回报的冒险行为，比如收购与兼并、大幅增加研发投入的强度等。这两个命题中的前因，简单而言都是企业的相对业绩（相对于同类企业的平均业绩或自己的历史业绩），而其后果都是探索、冒险行为。

上述多功能衍生型号的产生，意味着猛士底盘的性能已趋于稳定成熟，并具有很大改装潜力。笔者注意到，以猛士底盘为基础开发的衍生车型，在车体、轴距和车轮数量等方面均较基础车型有所区别。据现场工作人员介绍，第二代猛士车族涵盖了从6吨到10吨的不同量级，各种结构存在差异的衍生车型的机动性能也都通过了严苛的军方测试。工作人员表示，二代猛士机动车族可以在丛林、山地、高原和沙漠等复杂地形使用，严酷的地形与气候条件并不能使这个车族的性能和使用寿命打折扣。可见，高度的可靠性为今后该车族的量产和出口提供了坚实保障。

责任编辑：刘光博小米与美图达成战略合作 雷军董明珠“赌约”倒数读秒■本报记者向炎涛李婷小米与美图合作传闻终于落地。11月19日，小米集团公告与美图公司签订战略合作框架协议，小米将获得美图手机品牌和相关影像技术，以及大部分智能硬件的30年全球独家授权。