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事实上，早在2018年，周黑鸭高速发展的势头就已“戛然而止”。去年，周黑鸭的营收与净利均出现自2016年上市以来的首次下滑。据财报显示，今年上半年，周黑鸭新开设84间自营门店，同时因经营效益不佳、市政改造等原因调整关闭117间自营门店，新进入河南信阳、福建晋江以及广东江门、汕头等城市。截至2019年6月30日，周黑鸭的自营门店总数为1255间，覆盖中国17个省份及直辖市内96个城市。

故法院最终以未参观景点的实际门票损失为基础，结合涉诉合同的履行情况、旅游费用与服务标准的对价、违约行为的过错程度等考量，要求中旅体育旅行社有限公司赔偿原告经济损失2000元，并承担案件审理费50元，不予支持精神损失赔偿的主张。该案件薛女士的委托诉讼代理人，北京市同创律师事务所杨航胜律师告诉界面新闻，一审法院认定旅行社构成违约，保护了消费者权益，不过整个诉讼过程接近两年，远远超出审限（一审简易程序3个月，普通程序6个月），一方面由于案多人少，另一方面也是因为审理过程中法院试图让双方和解、达成共识，但没有成功。

按照中国民航前一次大规模重组后的市场格局，最大的三家国有航空公司中国国际航空股份有限公司（下称国航）、东航以及中国南方航空股份有限公司（下称南航）分别以北京、上海和广州为总部（核心枢纽），通过在国内不同区域市场的“分割”保持了相当长一个时期的“三分天下”竞争关系。但随着国内航空业竞争环境的变化，以及三大航各自对战略目标的重新定位，这一格局早已经名存实亡。利益最丰厚的市场成为各家重点争夺的战略要冲，但在国内民航业尚未实现完全的市场化竞争局面下，对航权时刻的行政化配置在很大程度上遏制了这种竞争。并且在稳定的三角形格局下，即使局部互有攻守，但从整体大势上来看现有格局始终难以被撼动。

上市银行不良率、关注率与拨备覆盖率（未剔除I9影响）非上市银行：农商行、城商行成重雷区前面，我们已经分析上市银行的资产质量要优于行业整体水平。那么是什么脱了行业后腿呢？其实并不难分析，因为根据银监会数据，目前国有大型银行共6家（5家A股上市）、股份制银行12家（8家A股上市）、城商行134家（12家A股上市）、农商行1427家（7家A股上市）。

供给侧改革方面，全年中央和地方国有企业通过北交所退出505项企业产权，累计收回资金683.34亿元。同时，北交所年内完成144项增资项目，直接融资总金额436.79亿元；处置了50项“股权+债权”类项目，收回资金116.46亿元。2018年10月29日，北京市国资委下发通知，明确规定北京市属国企房屋出租行为统一纳入产权市场公开进行。通知出台三个月以来，北交所共挂牌北京市房屋出租项目50项，已成交14项，合同金额2.05亿元，溢价率超过10%。

2、在判断飞机失速状态方面存在设计缺陷737MAX飞机上至少设有3个迎角传感器，自动失速保护系统的逻辑是只要主迎角传感器认为飞机迎角过高（即机头抬得过高），就认定飞机有失速危险，自动失速保护系统就会被激活。而空客飞机在类似系统设计中规定：只要三个迎角传感器的读数不一样，不管主次，都选择不相信，直接报错给飞行员，从而避免主迎角传感器出错，导致整个系统出错的风险。与空客相比，波音似乎存在设计逻辑上的bug。