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上述风险排查完毕之前，737MAX飞机不应承担执飞任务。在必要时，中国民航局可以考虑对737MAX飞机重新进行适航认证。（二）采取必要风险规避措施如果737 MAX上真的安装了涉及CN106477055A专利的失速自动保护系统，再次发生类似事故时，机组人员仅仅依操作手册应对“攻角数据错误”很可能是不够的，飞行员可能需要马上关闭失速自动保护系统，才能获取飞机的完全控制权，波音公司应该对相关系统设置和操作进行专项培训。波音对其737 MAX上失速自动保护系统进行系统维修、更新时，必须解决迎角传感器安全余度和数据真实性验证等设计问题，并且应保证飞行员手动输入指令优先于系统自动控制指令。

毫无疑问，双管齐下经过升级的歼-11在生存能力上必将大大提升。但歼-11限于落后的整体航电系统，加之高强度的使用使其已接近寿命，未必值得大规模升级，因此我们可以看到仅有极少数歼-11的自卫系统进行了双重升级。其它进行升级的歼-11，也只是加装了最为根本的雷达告警系统，并没有加装光学告警装置。很显然，解放军对于自家航空兵的发展思路是非常清晰地。（作者署名：贞观防务）

律师说法：正文多转自公开报道与处罚公告有公司退货是否受文章影响需更多证据谭秦东，现年39岁，2010年中南大学麻醉学专业硕士研究生毕业，获医师资格证书和临床执业证书，曾在南方医科大学第三附属医院担任麻醉医师，担任过制药公司的医学事务专员和顾问，2015年起自主创业开办医药科技公司。

（三十三）加强贸易领域风险防范。加快出口管制体系建设，强化最终用户最终用途管理。继续敦促相关国家放宽对华出口管制。建立出口管制合规体系。完善对外贸易调查制度。健全产业损害预警体系。妥善应对贸易摩擦。提升运用贸易救济规则能力和水平。研究设立贸易调整援助制度。加强风险监测分析预警，引导企业防范风险。

陈东琪建议，下一步政策重点应当是扩大居民消费需求，特别是扩大中低收入群体的消费需求，以消费引领推动供给创新。建立培育强大消费市场，既能提升人民美好生活的水准，又能增强对国际资本、先进技术和高端人才的市场吸引力。中国宏观经济研究院市场与价格研究所所长臧跃茹表示，通过强大国内市场应对美国霸凌主义可能对全球市场造成的风险与危害。要用好国内市场资源，发挥国内市场潜力，稳定国内投资消费。

而在2018年的计划中，要做到七百家专卖店，三千家茶叶店，两千家烟酒店，五百个县城的开发。“别以为县城里就不买小罐茶。”杜国楹的团队发现，县城的销售额从总收入来看虽然没法与一线城市相比，但是就县城的平均收入水平来看，销售额其实是令人惊奇的数字。