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2019年铁路货运量持续提升。一季度、上半年和前三季度，国家铁路货运量同比增速分别为2.9%、5.62%和6.19%，对比2018年前10个月8.3%的货运增速，当前货运增速略显乏力。从全年计划看，国铁集团2019年国家铁路货物发送量要完成33.68亿吨、同比增长5.58%，2019年前10个月货运量已完成全年计划的83.40%。“当前铁路货运完成量向好，最后两个月都是运量大月，全年实际完成额或比计划目标稍有提高。”国铁集团人士对《中国经营报》记者说。

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关于估值下调，曾茂军回应称，估值上大股东做了很多让利，减少社会对电影行业并购的疑虑和担心。同时，曾茂军认为，三年前重组标的有传奇影业，这一次剥离了传奇影业，也增加了新的国内的内容产业。估值比三年前对重组的股东和资本市场有很大的优惠。因为这一次收购价格116亿元，是按照13倍PE倍数装进去的，是非常优质的资产。

提高政策前瞻性 稳定市场预期表外融资就是俗称的影子银行，盛松成认为，强监管之后，金融风险已经大大下降，防风险要与支持实体经济动态平衡，引导影子银行良性发展，不能把影子银行赶尽杀绝。受到银行资本金的约束，银行严格的贷前审查、贷后审查，中小企业信用的薄弱等因素影响，盛松成认为，表外融资如果全部能回归表内，这最好不过，但是短期内表内很难承接表外的大量资金。另外，中小型企业融资难、融资贵长期存在，打击影子银行也从一定程度上影响了他们的融资。

台湾《联合报》3月20日报道称，台湾民间团体“大双溪好土联盟”和将台北故宫提报申请为“文化景观”的人士表示，未接到台北故宫开“说明会”的通知。且他们认为“说明会”并非公听会，质疑台北故宫回避民众监督。“大双溪好土联盟”召集人练燕村表示，绿营2017年提出的“新故宫计划”至今未开公听会，如果是只开“说明会”，重点只在告知结论，和公听会须相关部门及学者专家出席不同。

地产界人士认为，融创中国和新湖中宝的合作，是香港和内地上市公司的一次完美联姻。融创这些年因为高效的运营管理能力，良好的合作口碑，在资本市场获得青睐。新湖中宝具有前瞻性的战略眼光，丰富的土地储备和高品质的产品，同时其多元化的战略投资了很多金融科技和高科技企业，只是近年来获得资本市场的支撑不够。两家公司以此合作作为契机，将打开广阔的合作空间。