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12日上午，黄诚浩4人带领3名博物馆工作人员和2名负责恐龙蛋取出的专业人员回到了“怪石”的所在地。萍乡博物馆工作人员吴女士告诉北青报记者，经博物馆工作人员现场鉴定，这6枚“石蛋”就是恐龙蛋化石。鉴定完毕后专业人员将恐龙蛋化石取了出来，工作人员还对发现地附近进行了勘察，又发现了另外两枚恐龙蛋化石。

很多人糊涂了，这到底是奔驰金融的问题？还是4S店的问题？要想知道板子该打向谁，就得搞清楚三个问题。其一，4S店为什么要忽悠客户贷款？简单来说，对于4S店而言，办贷款或者说走汽车金融，能赚更多的钱。由于市场竞争激烈，4S店销售新车的利润实际有限，而贷款就成了扳回一城的战场。比起全款购车，客户贷款或分期，多出了利息和金融服务费的部分，这可以让销售拿到更多提成，4S店当然也就能赚取更多利润。所以即便客户可以全款，销售还是会极力劝说客户贷款买车。为此，很多4S对于一辆车的优惠设置也不一样，如果贷款，裸车就可以获得看似更多的优惠。但实际上，羊毛出在羊身上，加上那笔金融服务费，两者之间的实际优惠就差不多了。所以，有经验的购车者往往会比较落地价，而不是裸车价。

可以看到，自今年光大证券原董事长薛峰辞任后，光大证券管理层也有所变动。其中原副董事长闫峻在7月担任董事长一职。不久后，从2014年便担任光大证券首席风险官的王勇在今年8月因职业发展原因辞职。事实上，2017年光大证券总裁一职悬空，在大成基金担任党委书记、执行委员会主任的周健男被选聘为光大证券总裁。彼时，因为周健男在“加盟”大成基金之前有着丰富的监管工作经验，市场对其倍感期待。

上述人士称，两个案件的成功调解，证明了调解组织通过科学计算赔付金额，设立“共管赔偿账户”，促进达成调解的创新模式是可行的，也是可以复制实践的。该种模式提升了矛盾纠纷化解的效率，有效促成投资者与上市公司达成和解。责任编辑：王涵严昊太平洋建设集团有限公司

作为绿城中国第一大股东中国交通建设集团是在2005年12月18日，由中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司以强强联合、新设合并方式组建而成，系国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业，中交集团继承了中国港湾建设（集团）总公司和中国路桥（集团）总公司的全部业务及资产。2006年10月8日，经国务院批准，中交集团整体重组改制并独家发起设立中国交通建设股份有限公司（中国交建），总股本为108亿股，中交集团持有中国交建100%股权。2006年12月15日，中国交建在香港证券交易所主板首次公开发行H股股票，是中国首家实现整体海外资本市场上市的特大型国有基建企业。

中国广电副总经理曾庆军表示，工信部给中国广电颁发5G牌照，实际上这个牌照是颁发给全国有线电视行业和全国广电行业的，那么全国广电行业将利用这次契机建设一个高起点的现代传播网络。他同时指出，这个网络跟其他三个运营机构还有所差别，中国广电5G的网络将是汇集广播电视现代通信和物联网服务的一个高起点、高技术的5G网络，使广大的用户能够真正的体会到现代超高清电视现代物联网带来的智慧广电服务，甚至是社会化的智慧城市服务，能够使中国的技术产业服务助推5G全面引领的态势。